Anleger Esterwegen: Bau einer Lade- und Löschstelle

Erdbau:

• 100 m³ Wasserbausteine (zwischen 40 cm – 60 cm) ausgehoben.
• ca. 1.350 m³ Torf-, Mischbodenaushub.
• Ca. 2.550 m³ Sand eingebaut.
• Ca. 1.350 m³ Mischboden wasserseitiger Bodenaushub (Nassbaggerarbeiten).
• Ca. 350 m² Verklammerung der Wasserbausteine
• 650 t Kornfilter und Wasserbausteine für das Deckwerk der Schiffsliegewanne 

Spundwand:

• Es wurden 5 x Einzelbohlen und 55 x Doppelbohlen Larssen 703 mit Längen von 5,00 m bis 11,00 m (insgesamt 66 t Stahl) gerammt.
• 9 x Rundstahlanker M76 zur Verankerung der Spundwand mit Längen von 15,50 m bis 32,85 m. 62,00 m 

Spundwandgurt:

• U 300 Träger mit M45 Bolzen zur Befestigung 62,00 m beschichteter Stahlholm mit Gleitschutz

Zusätzliche Baubeschreibung:

• 60,00 m Spundwandentwässerung DN 150
• Absetzschacht mit Sandfang DN 1500
• Löschwasserentnahmestelle mit einer PE- Druckrohrleitung
• Ca. 60,00 m Rundbordsteine vor der Spundwandabdeckung verlegt
• 4 x Straßenabläufe 500/500 der Klasse D 400 mit multifunktionalem Doppelschanrnier vor die Spundwand eingebaut
• 700 m² Pflasterbett mit einem Bettungsmaterial 0/5 G hergestellt